(앵커)
민선 6기 광주시는
뿌리산업 육성에 많은 공을 들였습니다.
말 그대로 자동차나 전자 등
모든 제조업의 근간이 되기 때문인데..
그동안 뿌리산업이
외적으로 성장한 건 맞지만
그 한계 역시
뚜렷하게 드러나고 있습니다.
송정근 기자입니다.
(기자)
130여 개 업체가 참가한 가운데
뿌리산업 전시회가 개막했습니다.
첨단 뿌리산업 기술과 제조 설비는 물론
차세대 수소 제품도 선보였습니다.
(투명자막)
뿌리산업은 자동차 1대를 만드는 데
그 비중이 90%에 이를 만큼
제조업의 근간을 이루고 있습니다.
자동차 선도도시를 표방한
민선 6기 광주시가
뿌리산업 육성에 집중한 이유기도 합니다.
(CG1)
특히 광주가 특화단지로 지정된
금형산업의 경우
업체 수나 고용인원, 매출액 등 관련 지표가
수년 사이에
두 자릿수 증가율을 보일 만큼
외형적으로 성장했습니다.
◀ＩＮＴ▶
곽경훈/뿌리산업진흥회 사무국장
"대형 금형을 수주를 할 수 있게 됨으로써 매출이 증가를 많이 했고요. 이에 따라서 금형에 대한 인지도가 전 세계적으로 광주가 많이 높아졌습니다"
하지만 시야를 전국으로 넓혀보면
현 주소가 분명해집니다.
(CG2)*****
최근 산업통상자원부가 처음으로 발간한
'2018 뿌리산업 백서'를 보면
광주 등 호남권의 경우
금형기업의 수가 전국 대비 2.8%에 불과합니다.
고용인원이나, 매출액 규모 역시
한 자릿수에 머물고 있습니다.
****
뿌리산업 전체를 놓고 봐도
수치만 조금 다를 뿐
호남권의 비중이 매우 적긴 마찬가지입니다.
규제 완화 등으로
자본과 인력이 수도권에 집중되면서
지역 업체들이
고전하고 있는 겁니다.
◀ＩＮＴ▶
안기성/광주시 뿌리산업계장
"기업들이 타지역 큰 도시에 집중되다 보니까,
자연적으로 그런(뿌리) 산업들이 같이 그쪽(수
도권)으로 몰려있는 것이죠"
업계에서는 뿌리산업의 경쟁력 강화를 위해
연구개발이나 공동장비 지원 등
대대적인 정책적 지원을 요구하고 있습니다.
엠비씨 뉴스 ///
◀ＡＮＣ▶
◀ＥＮＤ▶
공 들인 뿌리산업..현 주소는?
