광역 자치단체들이 추진중인

지하철 국가 공단화 실현 여부가

광주시 재정을 좌우하게 될 전망입니다



광주시는 지금까지

지하철 1호선 건설로 3천 9백 억원의 빚을

진데 이어 완공까지 추가로

3천 3백억원의 부채를 짊어져야 할 상황입니다



또 지하철 1호선 완공이후

연간 2백억원의 운영 적자가 예상되고

있습니다



이에따라 광주시를 비롯한 5대 광역시가

추진중인 지하철 국가 공단화가

실현되지 않을 경우,

광주시는 지하철 건설에 따른 부채를 덜지 못해

재정난도 해소되지 못할 상황입니다