민간자본으로 건설된 도로의 교통량이

건설전 예측치보다 과다하게 부풀려졌다는

지적이 제기됐습니다



감사원은

최근 민자사업에 대한 감사를 실시해

광주 제 2순환도로의 실제 교통량이

건설전 예상 교통량의 60%에 그쳤다고

밝혔습니다



또 예상치에 못미치는 통행료 수입을

자치단체가 메워주게 돼

예산이 민간에 지원되는, 불합리한 상황이

빚어지고 있다고 지적했습니다



한편 광주시는 제 2순환도로에 대해

매년 50억원의 적자를 보전해주고 있습니다