◀ＡＮＣ▶

위기속에 경쟁력을 갖추기 위한 조선업계의

노력이 이어지고 있습니다.



고용효과와 파급효과를 무시할 수 없는 만큼 이제는 정부의 지원대책이 마련돼야 한다는 지적이 높습니다.



신광하 기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶

전남에서 가장 비중이 큰 제조업은

조선산업입니다.



종사자 2만5천명에 제조업 생산액의 30%를

차지하는 주력산업으로 성장했습니다.



그러나 세계적인 경제 위기속에

구조조정이 시작되면서, 전남의 조선산업 역시 위기를 맞고 있습니다.



지난 2천4년 정부의 신산업 육성정책으로

중형조선사업을 선택한지 5년만의 일입니다.



◀ＩＮＴ▶

(이제는 정부가 적극적으로 지원해야 하는 상황입니다.)



정부지원 못지않게 조선업체들의

체질개선과 자구노력도 시급한 상황입니다.



◀ＩＮＴ▶

(중소형 조선사들이 파이낸싱을 못하는 상황이거든요..)



가장 시급한 것은 그동안 양성해온

기술, 기능인력을 유지하는 것,,



해운 수요가 당장 급증하지는 않겠지만,

조만간 중소형 조선업체에 유리한 시장상황이 전개될 가능성이 높기 때문입니다.



◀ＩＮＴ▶

(일본의 내항화물 기준이 변경되면 한국으로 올 수 밖에 없거든요)



자본과 노동집약의 대표 업종인 조선산업,,

조선업의 고용효과를 무시할 수 없다면,

그에 걸맞게 정부지원도 확대돼야 한다는 목소리도 높아지고 있습니다.

MBC 뉴스 신광하 입니다.//