(앵커)
요즘 자치단체들이 앞다퉈
공공 배달 앱을 개발하거나
개발을 준비하고 있습니다.

하지만 광주시는 신중한 입장입니다.

중소상인들의 배달 수수료 부담을
덜어줄 수는 있지만
위험 부담도 있기 때문입니다.

송정근 기자입니다.

(기자)

점심 시간의 한 중국요리 음식점.

배달앱을 통해 주문이 쉴새없이 들어옵니다.

(현장음)
"배달의 민족 주문"

코로나19로 주문량이
기존의 50퍼센트까지 늘었지만
음식점 사장의 표정은 그리 밝지 않습니다.

배달의 민족이나 요기요 등
배달앱에서 떼어가는 수수료가 너무 많아
남는 게 없기 때문입니다.

(인터뷰)우강숙/'배달의민족' 앱 가맹점주
"아무리 장사를 해도 진짜로 너무너무 제자리에서 맴돌고 지금 재료대도 전부 외상으로 있습니다. 지금 이렇게 주문이 늘어서 잘하고 있어도.."

배달앱이 아니면 주문을 받을 수도 없고,
그렇지 않으면 매출액의 10% 가량되는
높은 수수료를 내야하는 상황에서 중소상인들은
공공 배달 앱 개발이 절실하다고 입을 모읍니다

실제로 인천 서구는 지난 1월부터,
군산시는 지난달부터
공공 앱을 출시해 운영하고 있고
서울과 다른 지자체에서도
앱 개발에 나서고 있습니다.

(인터뷰)김용재/
중소상인살리기 광주네트워크 위원장
"공공 배달 앱은 자영업자들이 감당하고 있는 과도한 중개 수수료 또 광고료 이런 것들을 공적 영역에서 해결할 수 있는 어떤 대안으로써 이야기되고 있습니다."

다른 지자체와는 대조적으로
광주시는 아직 신중한 모습입니다.

중소상인 연합회 차원에서
앱 개발에 착수한데다
공공부문이 민간 영역에
발을 들이는 것에 대해
심도 있는 논의가 필요하다는 이유에서입니다.

(전화씽크)광주시 관계자/(음성변조)
"진지하게 검토하고 있습니다. 소상공인 연합회에서 전국적으로 제로 배달 앱을 구축한다고 해가지고 그 구축 상황을 봐가지고 이제..."

앱을 만들고 유지 관리하는 데
적잖은 예산을 투입해놓고
그만한 성과를 내지 못할 수 있다는 부담도
작용하고 있습니다.

이때문에 상인들의 기대에도 불구하고
광주시가 당장 공공 앱 개발에
나서지는 않을 것으로 보입니다.

MBC뉴스 송정근입니다.

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