국회 12·29 여객기 참사 국정조사특별위원회가
제주항공 참사의 진상 규명을 6개 분야로
세분화한 최종 결과 보고서를 채택했습니다.
특위는 지난 2003년 로컬라이저 설계안이
둔덕형 콘크리트 구조물로 변경되는 과정에서
이를 승인한 전반적인 책임 구조에 대한
조사가 필요하다고 지적했고,
엔진 고장 이후 항공기 시스템 전반이
마비된 점을 근거로, 기체 결함 여부와 관련해
제조사의 과실을 조사할 필요가 있다고
판단했습니다.
유가족협의회는 국정조사는
진상 규명의 끝이 아니라 시작이라며,
국회에 관계기관의 후속조치 이행 여부를
끝까지 점검해 달라고 당부했습니다.
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윤소영 sy@mokpombc.co.kr
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