(앵커)
대구 도시철도 에스컬레이터에서는
'넘어지는 사고'가 
해마다 200건 정도나 발생하고 있습니다.

그런데, 사고의 80%가 
이런 에스컬레이터에서 난다고 합니다.

대구문화방송, 서성원 기자입니다. 

(기자)
손수레를 끌고 타다가 넘어지고,

손잡이 잡지 않고 타다가 넘어집니다.

지난 2019년부터 5년간 
대구 도시철도 에스컬레이터에서는 
'넘어지는 사고'가 1천174건이나 발생했습니다.

연간 200건이 넘습니다.

사고를 당한 이용객의 3분 2 이상이 
60대 이상입니다.

* 장옥선/ 대구시 달서구 감삼동 
"옆에 (손잡이)를 꼭 붙잡으면 괜찮던데 안 붙잡으면 큰일 나지, 넘어지면."

* 조덕현/ 대구시 달서구 용산동 
"(에스컬레이터는) 내려갈 때가 약간 더 겁이 나지."

그런데, 사고의 81%는 
올라가는 에스컬레이터에서 났습니다.

상행이 하행 에스컬레이터보다 많다는 걸 
고려해도 사고 빈도가 더 잦았습니다.

조금 더 들여다봤더니 
일부 에스컬레이터에서 사고가 집중됐습니다.

불과 10% 에스컬레이터에서 사고의 46%, 
절반가량이 일어난 겁니다.

손수레를 끌고 가다 중심을 잃어서 
사고가 난 경우가 20%였습니다.

* 이윤수/대구교통공사 기계관리팀 승강설비 부장 
"상행 에스컬레이터에서 주로 많이 발생했습니다. 그리고 장소로 보면 저희 역사에서 승강장에서 다수 발생하였고, 역사의 (위치)로 보면 시장 주변에 있는 에스컬레이터에서 많이 발생하였습니다."

에스컬레이터 속도에서 해법을 찾을 수 있었습니다.

대구교통공사가 지난해 초부터 올봄 사이 
에스컬레이터 60여 대의 운행 속도를 
분당 25미터에서 20미터나 15미터로 늦췄더니 
사고가 44%나 줄었습니다.

효과가 확실해 5월부터는 
감속 운행 대상에 20대를 추가했습니다.

바로 옆에 계단이 있거나 
운행 거리가 짧은 7대는
속도를 분당 15미터로 더 늦췄습니다.

* 이윤수/대구교통공사 기계관리팀 승강설비 부장 
"(사고) 감소 효과라든지 주위 영향이라든지 이런 것을 종합적으로 분석해서 확대를 검토해 볼 생각입니다."

대구교통공사는
에스컬레이터 감속 운행이 
시민 안전을 위한 조치라며 
이해와 협조를 부탁했습니다.

MBC 뉴스 서성원입니다.

 

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