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박광태 광주시장은 11일 열린 간부회의에서 백운고가도로 철거의사를 밝혔다.
박 시장은 "그동안 철거여부를 놓고 논란이 일었던 백운고가도로를 철거하도록 하겠다"며 "해당 실국은 일부에서 제기하는 철거 반대 의사에 얽매이지 말고 조속히 철거를 추진할 것"을 지시했다.
시 관계자는 "올해 제 2순환도로에 이어 상무지구-호남고속도로 동림 IC를 연결하는 빛고을로가 개통되고 최근 빛고을로와 이어지는 무진로(평동산단 진입로) 까지 개통되면서 시내 전체 도심 교통량이 현격히 감소하게 돼 백운고가도로의 효용도도 크게 떨어졌다"고 철거 배경을 밝혔다.
시는 철거 후 발생할 교통체증 대책과 효율적인 교통신호체계 구축 등을 위한 용역을 8월 말께 의뢰해 용역결과가 나오는대로 본격적인 철거작업에 들어갈 방침이다.
1989년 개통된 백운고가도로는 광주 서남부 관문에 위치해 교통량 해소에 기여 해오고 있으나 심한 커브와 경사도, 길이가 386ｍ에 불과해 고가도로의 효율성을 제대로 살리지 못하고 있다는 지적에 따라 확장 또는 철거논란을 불러왔다
이 기사를 보고 관련 기사를 읽어 봤는데요
좀 이상하데요...
어디는 좀 다른 의견으로 백운고가가 철거 되면 교통량 증가로 인해
엄청난 교통 체증이 우려된다고 기사가 났던데요
저는 이렇게 생각 합니다
제가 서울에서 한 2년 동안 살았는데
서울에도 청계천 고가가 사라졌잖아요
저는 그거 하고 똑 같이 생각 합니다
물론 청계천 철거 사업은 철거 후에 녹지 조성이라는 또다른 사업을
하겠다는 의견을 내놓아서 시민들이 찬성을 했지만
반대도 물론 있었거든요
고가라는게 교통량 분산과 교통체증을 막기 위해
도시 미관과는 상관 없이 지어지는거 아닌가요??
그 고가가 효능이 떨어지면 당연히 철거 되야 하는거라고 생각합니다
저는 철거에 적극 찬성 입니다
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