(앵커)

정부가 추진중인 5+2 광역 경제권 사업의

예산 비중이 영호남 간에 29대 1의 차이가

나는 등 지역 편중이

심각한 것으로 드러났습니다.



호남에는 기존 사업을 많이 포함 시킨 반면

신규 사업은 절대 부족하기 때문으로

분석됐습니다.



정영팔 기자

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이명박 정부는 전국을 5+2 광역 경제권

즉 7개 권역으로 나누어

개발 계획을 추진하고 있습니다.



정부는 7개 권역에서 34건의 신규 사업을

선정했습니다.



그런데 광주전남북 호남권의 신규 사업은

광주 외곽순환 도로와

서남해안 연륙교 사업등 3건에 사업비로

1조 5천억원만 배정됐습니다.



민주당 이용섭 의원은

이는 전체 광역 경제권 사업비의 3%에

불과하다고 지적했습니다.



이용섭 의원...



반면 대구 경북 대경권과 부산,경남 동남권이

속해 있는 영남지역에는

15개 신규 사업에 전체 사업비의 50%에 가까운

(47%인) 23조 3800억원이 배정됐습니다.



특히 정부가 부산 가덕도에 추진중인

사업비 20조원 규모의 신공항이 건설되면

영남권의 사업비는

최대 43조 9000억원으로 늘어나게 됩니다.



민주당 주승용 의원은

이럴 경우 영남권의 사업비는 호남권에 비해

신규 사업비가 무려 30배나 더 많게 돼

지역 편차는 더욱 심각해 진다고 지적했습니다.



주승용 의원:



이처럼 차이가 큰 것은

호남에는 기존 사업을 많이 포함 시킨 반면

신규 사업은 절대 부족하기 때문입니다



호남권이 영남권 뿐아니라

수도권, 충청권 강원권 등 다른 권역에

비해서도 신규 사업비가 큰 차이로

적게 배정된 것은 그동안 우려했던

5+2 광역 경제권의 피해가 현실로 나타나기

시작한 것으로 해석됩니다



mbc뉴스 정영팔입니다.

















































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