◀ＡＮＣ▶

여수-광양을 잇는 이순신 대교 건립에 맞춰

광양시가 천억원대의 주변 명소화 사업을

계획하고 있습니다.



관광자원으로 활용한다는 판단인데

앞으로 연계 교통망 구축도 시급합니다.



박민주기자가 취재했습니다.

◀ＥＮＤ▶



바다 한 가운데 수십미터의 교각이

솟아 있습니다.



오는 2012년 완공될 천 545미터의

이순신 대교입니다.



현재 공정률은 28%,



이 다리가 준공되면 여수-광양을 잇는 새로운 랜드마크가 될 전망입니다.



때문에 광양시는 천억원대의 이순신 대교 주변 명소화 사업을 구상하고 있습니다.



먼저, 광양 일반부두 주변 2만 6천여

제곱미터에 역사박물관과 철 조각 공원을

조성할 계획입니다.



광양시 중마동과 금호동 해변을 따라

해상공원도 조성됩니다.



광양항을 한 눈에 내려다 볼 수 있는

구 봉화산에는 전망대와 봉수대가 복원됩니다.

◀ＩＮＴ▶



하지만 이같은 프로젝트가 상승효과를

내기 위해서는 연계 교통망 구축이 시급합니다.



이순신 대교 광양지점에 만들어지는

길호 IC에서 남해 고속도로로 연결되는

도로가 필요하다는 겁니다.



더불어 도심의 교통을 분산시킬 수 있는

마동 IC 신설도 정부에 건의됐습니다.

◀ＩＮＴ▶



여수 엑스포에 맞춰 개통되는 이순신 대교,



그 관문에 자리잡은 광양시의

관광 개발 청사진이 앞으로 어떻게 실현될지

관심이 모아지고 있습니다.



MBC뉴스 박민줍니다.