◀ＡＮＣ▶

도심 공동화 대책을 요구하는

광주역 주변 주민들의 목소리가

높아지고 있습니다.



하지만 광주시가 주민 요구의 본질을

파악하지 못하면서 관련 부서들도

유기적인 대응을 하지 못하고 있다는 지적이

높습니다.



이재원 기잡니다.



◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶



호남 고속 전철이 개통되는 2014년 이후

KTX 운행이 끊기게 되는 광주역.



북구 지역 주민들은

대책위원회까지 구성하며

광주역의 KTX 진입을

강력하게 요구하고 있습니다.



하지만 KTX 진입 대책은

표면적인 이유일 뿐,

주민들이 실제로 요구하는 것은

도심 공동화 대책입니다.



전남 도청과 버스 터미널이 이전하면서

공동화 현상이 심화되고 있는 상황에서

KTX까지 빠져나가면 도심이 유령도시로

변할 수 있다는 불안감이 크기 때문입니다.



◀ＩＮＴ▶

진선기 의원(KTX 진입 대책위)



하지만 주민들이 원하는

도심 공동화 대책은 뒷전에 밀려 있습니다.



철도 정책을 담당하는 광주시의 관련 부서는

KTX 진입 문제에 대한

형식적인 여론 수렴에 매달려 있고,



도시 재생 부서에서는 용역을 이유로

광주역 주변의 도심 공동화 문제에 대해

사실상 손을 놓고 있습니다.



◀ＳＹＮ▶



도시 계획 전문가들은

광주역 문제는 철도 뿐만 아니라

도심 재생 차원에서 접근해야 한다며

관련 부서들의 유기적인 대응과

협력 체제가 아쉽다고 지적합니다.



◀ＩＮＴ▶

광주대 교수



주민 요구의 본질은 파악하지 못한 채

KTX 통합 문제에만 매달리고 있는 광주시.



통합의 행정력을 발휘하지 못하면서

광주역 인근 주민 대책과

도심 공동화 대책은 겉돌고 있습니다.



MBC뉴스//////