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오늘부터 모든 사업장에서 복수노조
설립이 가능해졌습니다
하지만 교섭창구를 단일화하게 돼 있어
노조내갈등과 소수노조무력화,어용노조설립등
부작용도 예상됩니다
황성철기자의 보돕니다.
◀VCR▶
S/S
금호고속은 한국노총 소속으로
노조가 하나였지만 지난해 임금동결 등에
반발해 일부 노조원들이 탈퇴했습니다.
민주노총에 가입한 새 노조는
올해 초 파업을 벌이는 등 회사와 갈등을 빚었지만 오늘부터는 실체를 인정받게 됐습니다.
◀INT▶(김종원조직부장)
올 초 파업에 동참하지 않는 조합원에
대해 징계를 결정한 금호타이어 노조는
노노 갈등이 현실화되고 있습니다.
노조의 결정에 반발하고 있는 조합원들은
민주노총 산하의 현재의 노동조합과 다른 조합
설립을 논의하고 있습니다.
◀INT▶(신경인노사팀장)
기아자동차도 금속노조 탈퇴를 공개적으로
요구하는 기아자동차연대가 결성돼 새 노조 설립이 점쳐지는 등 이지역 사업장도 복수노조 시대가 열렸습니다.
복수노조는
경영의 투명성과 노조가입률 확대 등이
기대되지만 노노갈등과 소수노조무력화 등도 우려됩니다.
특히,노조가 여렷 생겨도 교섭창구는
단일화 한다는 규정에 노동계가 강하게 반발
하고 있고 헌법에 보장된 기본권의 침해라는
비판도 나옵니다.
◀INT▶(조상규교수)
야3당은 민주노총등과 합의를 거쳐
교섭창구 단일화 등 노조법 개정안을 국회에 제출했습니다.
MBC뉴스 황성철입니다.
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