지하철 공채 이자가 국채 이자보다 높아

형평성에 문제가 제기되고 있습니다.



광주시는 정부의

지방채 발행 지침에 따라

연리 3%인 국채 이자보다

1%높은 이자로 지하철 공채를

발행하고 있습니다.



내년까지 광주시가 발행할 지하철공채 천2백억원에 국채 이자를 적용하면

이자 부담이 190억원인 반면

지방채 이자는 260억원에 달해

70억원의 부담을 더 안게 되는 셈입니다.



광주시 지하철 건설본부는

지하철 공채 상환부담을 줄이기 위해

지방채 부담을 국채 수준으로 낮추는 방안을

건의할 방침입니다.