지하철공사장 도로점유기준(R)

광주MBC뉴스 기자 입력 2003-03-10 12:00:00 수정 2003-03-10 12:00:00 조회수 5

◀ANC▶

광주지하철 2구간 공사로

광주공항 일대 도로는

상습 교통정체 구간이 돼 있습니다.



여기에는 지하철 공사가

도로점유 기준도 없이 이뤄지고 있어

혼잡이 가중되고 있다는 지적입니다.



이계상 기자...



◀END▶

◀VCR▶

지하철 공사로 좁아진 도로에서

차량들이 쉽게 빠져 나가지 못 합니다.



특히 출퇴근 차량이 몰려드는 시간에

이곳에서는 늘상 교통전쟁이 되풀이됩니다.

◀INT▶

하지만 공사현장 한켠에는

오랫동안 사용치 않는

장비와 자재들이 방치되고 있습니다.



심지어 공사와는 무관한 승용차까지 주차돼

있을 정도로 널직한 공간을 차지하고 있습니다.

◀SYN▶



(스탠드업)

"터파기 공사가 한창인 현장의 도로점유 폭을 실제로 재 봤습니다."



공사장의 폭이 20미터를 훌쩍 넘고,

길이도 공사구간 전체에 늘어서 있습니다.



서울시가 도로 점유 폭을 6.5미터로

길이를 45미터로 제한해

운전자의 불편을 최소화 한것과는

대조를 이룹니다.



광주 지하철 건설본부는

도로 점유 기준은 없지만

최소한 왕복 2개 차로는

확보하고 있다고 밝혔습니다.



하지만 시공업체들이 이조차도 지키지 않아

겨우 1개 반 차로만 남아 있는 곳에서는

병목현상으로 교통혼잡이 빚어지기 일쑵니다.

◀SYN▶ 비용때문에

공사편리만 생각하는 시공업체와

교통불편 해소책 마련에는 소홀한 행정당국



운전자들은

오늘도 불편을 감수하며

공사가 끝날 날만 기다리고 있습니다.



MBC뉴스 이계상입니다. ◀END▶

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