목포 신외항 배후 철도는

오는 2010년에 착수해 2015년에 개통되는 것이 타당한 것으로 조사됐습니다.



최근 해양수산부가 실시한

타당성 용역 조사 결과 묵포 신외항의

철도 수송 물동량이 2009년에

연간 1345톤에서 2039년에 연간 4260여톤으로 늘어날 것으로 예측돼

배후 철도가 2015년까지는 개통돼야 할 것으로 지적됐습니다.



또 신외항 배후 철도 건설은 경제성 논리보다는 지역 경제 활성화와 지자체의 추진의지, 사업 파급 효과 등을 감안해종합적으로

판단해야 한다고 용역 결과는 제시하고 있습니다.