◀ＡＮＣ▶

시중 금리보다 높은 이자율로

주주들에게 돈을 빌려온

제 2순환도로 민간 사업자에 대해

광주시가 원상 회복 명령을 내리기로 했습니다.



높은 통행료를 받으면서

별도의 재정 지원을 받는

불합리한 구조가 개선될지 주목됩니다.



이재원 기잡니다.



◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶



호남고속도로와 화순을 연결하는 광주 제 2순환도로 1구간.



(C.G)<---IN

지난 2003년 민간 사업자는 주주들로부터

연 이율 20%로 3백 2십억여원을 차입했습니다.



이듬해에는 금융 기관에서 연 이율 7.25%로

빌려온 1420억원을

이자율이 10%인 주주 차입금으로 변경했습니다.



막대한 이자 비용이 늘어나면서

민간 사업자는 전액 자본 잠식 상태에 빠졌고,

부채 비율은 261%로 치솟았습니다.

(C.G)---> OUT



지금까지 광주시가 천억원 가까이 수익을

보전해줬지만, 회사는 껍데기로 전락하고,

주주들만 막대한 이익을 챙긴 것입니다.



◀ＩＮＴ▶



이 같은 상태가 계속된다면

앞으로 1224억원의 혈세가

추가 지출될 것으로 감사원은 지적했습니다.



이에 따라 광주시는 자본 차입 구조를

2003년 이전의 상태로 되돌리라는

원상 회복 명령을 내리기로 했습니다.



◀ＩＮＴ▶



사업자가 원상 회복에 응하지 않을 경우

광주시는 민간 사업자의

사업권을 회수한다는 계획입니다.



이용자에게는 고가의 통행료를 부과하면서도

막대한 혈세를 지원받는 불합리한

제 2순환도로의 사업 구조가 개선될지 주목됩니다.



MBC뉴스///////