광주 지하철 공사 설계 변경에 따른

과도한 공사비 증액으로 시 재정에 심각한

타격을 준다는 지적이 제기됐습니다

◀ＶＣＲ▶

광주시의회 김후진 의원은 예산 결산 심의에서 지난 96년 지하철 공사가 시작된 이후 지금까지

43번에 걸쳐 설계 변경이 실시됐고

증액된 사업비가 189억여원에 이른다고 지적했습니다



김의원은 이가운데 65%에 해당되는 122억여원이

금남로 서울은행 앞에서 양유교를 잇는

1- 3 공구에 편중돼 있다고 지적하고 이는

처음부터 설계에 문제가 있든지, 아니면

부실 시공에 따른 잦은 보수 공사 때문이라고

주장했습니다