◀ＡＮＣ▶

목포와 중국 연운항간

직항로 개설이 출자자와 대표이사가 갑자기 바뀌는등

혼선을 빚고있습니다.



선사측에선 늦어도 11월엔 취항이 가능하다고 밝히고있지만 좀처럼 믿겨지지는않습니다.



문연철기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶





◀ＶＣＲ▶

직항로 선사인 대양고속 카페리가

최근 발표한 세부적인 취항일정입니다.



인천 위동해운 소유의 만7천톤급 카페리'뉴골든 브릿지호'의

매매계약을 15일쯤 체결할 예정입니다.



또 다음달 20일까지 선박을

목포항에 들여온뒤 선체수리등을

거쳐 다음달말또는 11월초에

취항할 예정이라고 밝혔습니다.



(S/U) 하지만 터미널안팎에서는

그동안 선사측이 보인 행태를

고려할때 이같은 세부일정이

믿기지않는다는 반응입니다.//



당초 지난 4월 취항계획이

그동안 여러차례 번복된데다

재취항을 준비하면서 출자자가

대우선박에서 경남창투로 바뀌는 우려곡절을 겪었습니다.



또 대표이사도 사내 세력다툼끝에 갑자기 경질되는 사태도 빚었습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김삼열선원선박과장

목포지방 해양수산청

(새투자자 확보,연내취항가능....)



중국과 직항로 개설이 단순히

사업차원을 넘어서 지역과

국가 이미지에 지대한 영향을

미친다는 점에서 선사와

당국의 책임있는 자세가

요구되고있습니다.



MBC뉴스 문연철입니다.