◀ＡＮＣ▶

광주가 발전하기 위해서는

보다 큰 밑그림이 필요해 보입니다



특히 지하철 건설과 제 2순환도로 건설로

재정 압박이 심해지게 되면서

재정 확충과 세수 증대를 위한

종합적인 경제 대책이 시급해지고 있습니다



박용백기자의 보돕니다

◀ＥＮＤ▶



2천 5년 완공계획인 지하철 1호선은

당초보다 공사 기간이 늘어나게 되면서

사업비가 30%이상 증가하게 됐습니다



광주 교통의 큰 축인 지하철은

재정이 어려운 광주시에 큰 짐이자

애물단지로 전락할 상황마져 그려지고 있습니다



광주 교통의 또다른 축인

제 2순환도로도 돈먹는 하마로 불리고 있습니다



민자유치에 힘입은 사업비를 빼고

지금까지 광주시 예산 3천 6백억원이

투입된데 이어 2천 6년 완공까지

매년 천억원씩, 모두 2천 8백억원이

더 들어가게 됩니다



지하철과 제 2순환도로 건설로

교통상황은 점차 나아지게 됐지만

그 댓가를 톡톡히 치르게 됐습니다



벌써부터 시민들마져

그 부담에서 자유롭지 못합니다



◀ＩＮＴ▶



문제는 광주시의 재정 확충입니다



광주시가 수입을 늘리지 않으면

그 부담이 고스란히 시민들에게

떠 넘겨지게 됩니다



따라서 광주시가

기업 유치를 통해 지역 경제를 살리고

그래서 세수가 늘고 지역 소득이 높아지는,

거시적인 관점에서의 해법을 모색해야 할

상황입니다



지하철과 제 2순환도로 건설에 따른

명암이 머지않아 표면화되기 때문입니다



엠비시 뉴스 박용..