◀ＡＮＣ▶

광주 도시철도 1구간의

터널 공사가 착공 6년만에

마무리됐습니다.



가장 힘든 공정이 완료됨에 따라

앞으로 남은 공사에

탄력을 받을 것으로 보입니다.



박수인 기자



◀ＥＮＤ▶



용산 차량기지를 출발한 전동차가

레일을 타고 터널 속을 달립니다.



지난 96년 광주에

지하철 공사가 시작된 지 6년 만에

1구간의 터널 공사가 완료됐습니다.



용산에서 상무지구 앞에 이르는

도로 아래로 11.9km의 지하 터널이

완전히 모습을 드러냈습니다.



--이펙트--



도청 앞 광장과 금남로를 통과하는

1.4km의 턴키 구간엔 도로를 파지 않고

터널을 뚫는 실드 기법이

국내 처음으로 도입됐습니다.



이 과정에서 연약 지반이 침하돼

주택 35채에 금이 가는

우여곡절을 겪기도 했습니다.



◀ＩＮＴ▶



전체 공정의 7-80%를 차지하고

가장 많은 위험이 따르는

터널 공사가 완료 됨에 따라

1구간 토목공사는 이제

마무리 단계에 들어서게 됐습니다.



◀ＩＮＴ▶



광주시는 내년 6월까지

궤도공사와 기전설비 등을 마친 뒤

여섯 달 동안의 시운전을 거쳐

오는 2004년 초 1구간을 개통할

예정입니다.



엠비씨 뉴스..