광주MBC

광주시, 미술작품 기증 관련 가이드라인 수립

광주시가 미술작품 기증과 관련해 기증자의 제안과 요청사항까지 면밀히 심사하는 내용을 담은 가이드라인을 수립했습니다. 광주시는 기존 미술작품 수집심의위원회에 법률자문 기능을 할 수 있는 법조인을 추가 위촉해 기증의 적법성 심사를 강화하고 기증자 예우에 대한 기준도 훈령으로 제정할 계획입니다.

노경수 광주도시공사 사장 청문보고서 채택

21 개월동안 공석이던 광주 도시공사 사장으로 노경수 광주대 교수가 최종 임명됐습니다. 이용섭 광주시장은 시의회로부터 인사 청문 보고서를 받고, 노 교수를 신임 도시공사 사장으로 임명했습니다. 앞서 시의회 인사청문 특위는 공사 경영 전반이 시에 의해 흔들릴 수 있다는 우려 등을 단점으로 제시하면서도 업무 수행...

광주시 관계자, "현대차 유치 10월이 골든타임"

광주시 관계자가 현대차 투자유치는 "10월이 마지막 골든타임"이라며 위기감을 나타냈습니다. 광주시 전략산업국장은 기자들과 만난 자리에서 노동계의 불만과 투자 조건에 대한 이견 등으로 현대차 투자 유치가 동력을 잃은 상황이라며 이번 달을 넘기면 무산 가능성이 크다고 주장했습니다. 또 광주시와 현대차는 주 44시...

광주도시철도 2호선 공론화 로드맵 확정

◀ＡＮＣ▶ 최근 광주지역의 가장 뜨거운 현안이죠. 광주 도시철도 2호선에 대한 공론화 로드맵이 확정됐습니다. 어떻게 설문조사를 할지, 또 도시철도 2호선 문제를 직접 결정할 시민 참여단은 어떻게 정할지 구체적인 계획이 나왔습니다. 김인정 기자입니다. ◀ＶＣＲ▶ "달랑 두 칸" 2호선이다, 광주시내를 30분만에 이어준...

광주시, 시내버스 혁신..배차간격 단축

광주시가 시내버스 배차간격을 크게 단축하는 시내버스 운영시스템 혁신안을 발표했습니다. 광주시는 시내버스 배차 간격을 매년 10% 씩 단축해 급행버스는 8분 간격에서 5분 간격으로, 간선버스는 2,30분 간격에서 12분 간격으로 단축하겠다고 밝혔습니다. 또 효천, 진월지구 등 도시 확장에 따라 급행버스 2개 노선을 신...

광주시, 시내버스 혁신..배차간격 단축

광주시가 시내버스 배차간격을 크게 단축하는 시내버스 운영시스템 혁신안을 발표했습니다. 광주시는 시내버스 배차 간격을 매년 10% 씩 단축해 급행버스는 8분 간격에서 5분 간격으로, 간선버스는 2,30분 간격에서 12분 간격으로 단축하겠다고 밝혔습니다. 또 효천, 진월지구 등 도시 확장에 따라 급행버스 2개 노선을 신...

광주*전남, 남도 관광객 위한 '남도패스' 도입

광주시와 전라남도가 한국관광공사, 코레일 등과 업무협약을 맺고 남도 관광객을 위한 '남도패스'를 만듭니다. 오는 16일부터 서비스에 들어가는 '남도패스'는 광주전남을 찾는 관광객에게 숙박과 교통, 관광지 통합 할인을 제공하는 온오프라인 결제형 선불카드로, 주요 관광지의 입장료와 체험료, 숙박과 렌터카 서비스 ...

광주시 관계자, "현대차 유치 10월이 골든타임"

광주시 관계자가 현대차 투자유치는 "10월이 마지막 골든타임"이라며 위기감을 나타냈습니다. 광주시 전략산업국장은 기자들과 만난 자리에서 노동계의 불만과 투자 조건에 대한 이견 등으로 현대차 투자 유치가 동력을 잃은 상황이라며 이번 달을 넘기면 무산 가능성이 크다고 주장했습니다. 또 광주시와 현대차는 주 44시...

도시철도 2호선 찬반 '격론'

(앵커) 거리 여론전 뿐만 아니라 설문조사에 앞서 열린 TV 토론회에서도 찬반 양측이 치열하게 맞붙었습니다. 주요 쟁점들은 무엇이었는지 이계상 기자가 정리했습니다. (기자) 광주 도시철도 2호선 경제성 있나? -효과- 광주 도시철도 2호선을 건설할 지, 말 지를 놓고 가장 뜨거운 쟁점이 경제성이 있냐는 점입니다. (인...

광주도시철도 2호선 공론화 로드맵 확정

◀ＡＮＣ▶ 광주 지하철 2호선을 건설할지 말지를 두고 시민 설문조사가 시작됐습니다. 찬반 양측의 여론전도 본격화하고 있습니다./ 건설 여부를 결정하기 위해 앞으로 어떤 과정을 거치는지 공론화 로드맵도 확정됐습니다. 먼저 김인정 기자가 보도합니다. ◀ＶＣＲ▶ "달랑 두 칸" 2호선이다, 광주시내를 30분만에 이어준다,...