광주MBC

광주송정역 '교통대란'...대책 마련 '없어'

(앵커) 광주의 첫 관문인 송정역은 이용객이 몰리는 주말이면 주변 교통이 매우 혼잡해집니다. 열차 이용객들이 타고 온 승용차나 택시들이 도로를 점령하기 때문인데.. 차를 잠시 정차할 공간이 없어서이기도 합니다. 광주시와 코레일 등 관계기관은 대책을 내놓지 못하고 있습니다. 남궁 욱 기자가 현장취재 했습니다 (리...

아시아나 예비입찰 마감.. 대기업은 빠진 듯

아시아나항공 예비입찰 마감 결과 주요 대기업들이 입찰에 참여하지 않은 것으로 알려졌습니다. 금호산업과 매각주간사인 cs증권이 어제(3) 예비입찰을 마감한 결과 애경그룹과 미래에셋대우-HDC현대산업개발, 사모펀드 KCGI가 참여한 것으로 전해졌습니다. 매각 결정 당시 대기업들이 관심을 보인 것으로 알려졌지만 GS를 ...

국립광주과학관 국비 운영 절실

(앵커) 국립광주과학관이 문을 연지 7년째를 맞고 있습니다. 방문객이 꾸준히 늘면서 과학관 운영비도 함께 증가하고 있는 데, 국립이라는 이름에 걸맞지 않게 운영비의 40%를 광주시가 부담하고 있어 개선해야한다는 목소리가 커지고 있습니다. 이계상 기자.. (기자) 방학을 맞은 학생들이 즐겨찾는시설 가운데 하나가 광...

뉴스데스크 다시보기

2019.09.03

목포, 해상케이블카 시승식 '다도해가 한 눈에'

◀ＡＮＣ▶ 개통을 앞두고 있는 목포 해상케이블카 시승식이 목포시민들과 여행사 대표 등을 대상으로 열렸습니다. 김 윤 기자가 시민들과 함께 타봤습니다. ◀ＥＮＤ▶ 목포 해상케이블카 첫 시승식을 앞두고 유달산 승강장은 초청된 시민들로 북새통을 이뤘습니다. 메인 케이블에 매달린 캐빈이 도착하고 첫 발을 옮기는 시민...

광주송정역 논란2 - 너무 적어서 문제 셔틀열차 적자 논란

(앵커) 송정역의 주차 문제를 덜고 광주역도 활성화하겠다며 광주시는 두 역을 오가는 셔틀열차를 3년째 운행하고 있습니다. 하지만 이용객이 한 번에 평균 10명에 불과합니다. 1년이면 15억씩 예산이 들어가는데 이걸 계속 운영하는 게 맞는지 고민이 필요해 보입니다. 우종훈 기자가 취재했습니다. (기자) 광주역과 송정...

광주송정역 논란1 - 너무 많아서 문제 '교통대란'...대책 마련 '없어'

(앵커) 광주 송정역은 주말마다 전쟁입니다. 비좁은 주차 공간 때문에 역 주변은 아수라장으로 변하기 일쑤입니다. KTX 개통 이후 계속된 일이지만 광주시나 코레일은 대책을 내놓지 못하고 있습니다. 남궁 욱 기자가 현장취재했습니다. (리포트) (스탠드업) 광주송정역의 이용객은 지난 2015년 호남선 개통 이후 4년 만에 ...

목포, 해상케이블카 시승식 '다도해가 한 눈에'

◀ＡＮＣ▶ 개통을 앞두고 있는 목포 해상케이블카 시승식이 목포시민들과 여행사 대표 등을 대상으로 열렸습니다. 김 윤 기자가 시민들과 함께 타봤습니다. ◀ＥＮＤ▶ 목포 해상케이블카 첫 시승식을 앞두고 유달산 승강장은 초청된 시민들로 북새통을 이뤘습니다. 메인 케이블에 매달린 캐빈이 도착하고 첫 발을 옮기는 시민...

광주송정역 논란2 - 너무 적어서 문제 셔틀열차 적자 논란

(앵커) 송정역의 주차 문제를 덜고 광주역도 활성화하겠다며 광주시는 두 역을 오가는 셔틀열차를 3년째 운행하고 있습니다. 하지만 이용객이 한 번에 평균 10명에 불과합니다. 1년이면 15억씩 예산이 들어가는데 이걸 계속 운영하는 게 맞는지 고민이 필요해 보입니다. 우종훈 기자가 취재했습니다. (기자) 광주역과 송정...

광주송정역 논란1 - 너무 많아서 문제 '교통대란'...대책 마련 '없어'

(앵커) 광주 송정역은 주말마다 전쟁입니다. 비좁은 주차 공간 때문에 역 주변은 아수라장으로 변하기 일쑤입니다. KTX 개통 이후 계속된 일이지만 광주시나 코레일은 대책을 내놓지 못하고 있습니다. 남궁 욱 기자가 현장취재했습니다. (리포트) (스탠드업) 광주송정역의 이용객은 지난 2015년 호남선 개통 이후 4년 만에 ...