광주MBC

연안여객선 통로 비상사다리 설치 의무화..안전강화

세월호 참사를 계기로 오는 7월부터 연안 여객선의 통로에 비상 사다리 설치가 의무화되고 화물 고정승객 탈출을 위한 설비 기준도 대폭 강화됩니다. 한국선급은 해양수산부와 중앙해양 안전심판원의 세월호 전복사고 특별조사보고서를 토대로 여객선에 싣는 차량의 고박장치를 4곳 이상으로 늘리고 구명뗏목을 20% 늘리는...

'맹골수도' 등 선박 항로 안전성 평가

세월호가 침몰한 맹골수도 등 여객선유조선 대형 화물선의 주요 통항로가 연말까지 종합 안전성 평가를 받습니다. 해양수산부는 올해 선박 안전 기술공단과 목포해양대, 한국해양대 등과 함께 맹골수도와 부산 앞바다 등 주요 사고발생 해역과 운항 밀집 해역 등을 종합적으로 평가해 오는 11월 이후 항로를 새로 지정하거...

광주교육감 세월호 특별 수업

장휘국 광주시교육감이 세월호 참사 1주기를 맞아 학생들을 대상으로 특별수업을 진행했습니다. 장휘국 시교육감은 광주 성덕고등학교에서 1*2학년생을 대상으로 세월호 참사 1주기에 대한 바람직한 질문을 찾아보는 방식으로 세월호 참사 계기 수업을 했습니다. 광주지역 3백여 개 초*중*고등학교들도 세월호 참사를 주제...

이낙연지사 '세월호 선체 인양 전시' 건의

오늘 세월호 참사 추모식에 참석한 이낙연 전남지사가 '팽목항에 추모공원을 조성해 인양한 세월호 선체를 전시해 주도록' 대통령에게 건의했다고 밝혔습니다. 또 팽목항 인근에 해양구조 전문가 훈련센터와 육해상안전 체험시설 건립도 함께 건의했으며 이를 위해 전남도가 먼저 해마다 20억 원씩 10년 동안 2백억 원을 ...

[세월호1주기]31-특집뉴스데스크 2부 클로징

세월호 참사가 난지 꼭 1년입니다. 누구에겐 벌써 1년이고, 누구에겐 이제 1년일 수도 있을 겁니다./ 지난 1년 동안 갈라진 우리 사회의 단면일 수도 있습니다. 내년은 달랐으면 좋겠습니다. 시청자 여러분 감사합니다.//

[세월호1주기]30-영상리포트'누구의 책임인가?'

세월호 영상리포트

[세월호1주기]29-정혜신에게 묻다

(앵커) 쌍용차 해고자와 5.18 희생자들의 트라우마를 치료해왔던 '거리의 의사' 정혜신은 세월호 참사 뒤 안산으로 이주해 유가족을 돌보고 있습니다. 1년이 지난 지금 가족들 상태가 어떤지, 그리고 앞으로 우리 사회가 어떻게 해야 할 지 물었습니다. (영상) "1년이 껍데기처럼 지나갔지만 실제로 내실 있게 진전이 된 건...

[세월호1주기]28-기록하고 증언하다

많은 역사적 사건이 그랬듯이 세월호 참사는 문화예술계에도 큰 영향을 끼쳤습니다. 많은 예술인들이 세월호 사건과, 그 사건이 일어난 한국사회를 기록하고 증언하며 진실을 향한 정서적 연대를 이끌었습니다. 박수인 기자 ◀ＶＣＲ▶ 금요일에 돌아오겠다던 아이들의 방은 아직도 비어있습니다. 못 다 이룬 꿈과 약속들, 그...

[세월호1주기]27-지역경제도 '침몰' 중

◀ＡＮＣ▶ 세월호 참사이후 지역경제는 장기 침체를 벗어나지 못하고 있습니다. 선체 인양 등 경기 회복을 위한 다양한 지원책 마련이 시급합니다. 신광하 기자가 입니다. ◀ＶＣＲ▶ 꽃게철이 돌아왔지만, 관광객은 물론 택배 주문도 뚝 끊겼습니다. 세월호 사고 이후 1년, 진도 경제는 지금도 바닥입니다. CG/지금까지 집계...

[세월호1주기]26-여객선 안전 강화한다더니...

◀ＡＮＣ▶ 세월호 참사 이후 여객선 안전과 시민 의식은 얼마나 개선됐을까요? 안타깝게도 여전히 곳곳에서 허점이 드러나고 있습니다. 문형철 기자가 취재했습니다. ◀ＶＣＲ▶ 세월호 사고 이후 한 층 강화된 여객선 승객에 대한 신원 확인. 여전히 잘 지켜지고 있을까? 취재진이 다른 사람의 신분증을 갖고 여객선 표를 끊...