광주MBC

시민참여단 선정과정 82.7%가 만족

도시철도 2호선 공론화 시민참여단이 공론화 과정에 만족감을 나타낸 것으로 조사됐습니다. 종합토론회에 참여한 시민참여단 243명을 대상으로 공론화 과정 만족도를 실시한 결과 '시민참여단 선정과정에 만족한다'는 응답이 82.7%로 나타났습니다. 또 종합토론회 운영과정의 공정성에 대해서도 '분임토의 진행자가 공정했...

광주시, 투자협약 대비 실투자 저조

광주시가 유치한 기업의 투자 실적이 저조한 것으로 나타났습니다. 시의회 정무창 의원은 행정사무감사를 통해 광주시가 지난 2014년부터 5년 동안 229개 업체와 투자협약을 했지만 실제 투자는 123개 업체로 53.7%에 그쳤다고 지적했습니다. 또 협약 대비 투자액은 29% 고용 인원은 24%에 머물고 있다고 밝혔습니다.

시의회, 광주복지재단 행정사무조사권 추진

광주시의회가 조만간 광주복지재단에 대한 행정사무조사권 발동 여부를 본회의 안건으로 상정합니다. 행정 사무조사는 의회가 자치단체 사무 중 특별 사안에 대해 조사할 수 있는 권한으로, 행정사무 감사와는 별도로 실시되는 특별감사의 성격을 띱니다. 이번 조치는 광주복지재단에 대한 행정사무감사 결과 사무처장 채...

광주시교육감 공약이행 시민평가단 출범

장휘국 광주시교육감의 공약이행 실적을 평가하는 시민 기구가 출범했습니다. 공식활동에 들어간 광주시교육감 공약사업 시민평가단 25명은 교육감 임기인 2022년 6월까지 공약사업 실천 계획변경에 대한 심의와 공약사업 추진실적과 이행 평가 등의 역할을 수행하게 됩니다. 평가단은 앞으로 매년 상반기와 하반기 공약사...

광주시 관용차, 교통법규 위반 5년간 730건

광주시 관용차가 한해 평균 수백건씩 교통법규를 위반하고 있는 것으로 나타났습니다. 광주시의회 김용집 의원은 관용차의 속도위반과 주정차 위반 등 교통법규 위반건수는 올해 9월 기준 113 건 등 최근 5년간 730 건에 달했고 과태료 부과 액수는 3천 2백 8십만원이라고 지적했습니다. 전체 부과건수 중 공무수행이 인정...

광주시의회, 의정비 2.6% 인상 요구

광주시의회가 내년도 의정비 인상을 요구했습니다. 광주시의회는 내년도 의정비를 공무원 보수인상률에 맞춰 2.6%, 98만 2천원 인상하는 안을 광주시에 요구했습니다. 현재 시의원들에게 지급되는 의정비는 1인당 5천 826만원에 이릅니다. 광주시는 오는 15일에 의회 요구안을 검토해 최종 결정할 예정입니다.

시민모임 "공론조사 결과 겸허히 수용"

도시철도 2호선 건설에 반대했던 '사람중심 미래교통 시민모임'이 "시민 공론조사 결과를 겸허히 수용한다"고 밝혔습니다. 시민모임은 "이른바 '기울어진 운동장'에서도 최선을 다하고자 했지만 2호선의 문제점을 알리고 납득시키는 데 역부족이었다"며 이같이 밝혔습니다. 그러면서 "광주시는 도시철도 2호선과 관련한 시...

나주시, 국가혁신클러스터 사업 최종 선정

나주시가 국가혁신클러스터 사업 지역으로 최종 선정됐습니다. 국가균형발전위원회가 심의 의결한 이 사업은 혁신도시와 산업단지 등을 연계해 혁신 거점으로 육성하는 정책으로, 나주 혁신산단 등 3.3제곱 킬로미터가 국가혁신클러스터 단지로 지정됐습니다. 국내외 기업이 혁신클러스터 단지에 공장을 신설할 경우 보조금...

공론화 '재개' 권고..지하철 속도낸다

◀ＡＮＣ▶ 공론화 위원회가 광주 도시철도 2호선 건설을 재개하라고 광주시에 정식으로 권고했습니다. 공론화로 시민의 뜻이라는 든든한 지원군을 얻게 된 광주시는 도시철도 2호선 건설 추진을 즉각 재개했습니다. 김인정 기자입니다. ◀ＶＣＲ▶ 공론화위원회의 권고는 도시철도 2호선 건설 재개였습니다. 시민참여단 78%의 ...

공론화에 나타난 '시민 뜻'

(앵커) 중요 정책 결정을 하는 데 있어 광주에서는 처음으로 시민 공론화 절차가 도입됐는 데요. 최종 찬반 투표 과정에서 나타난 시민참여단의 뜻을 이계상 기자가 정리했습니다. (기자) (c.g-1) /광주 도시철도 2호선 건설에 대한 시민 1차 여론조사는 찬성 의견이 60%를 넘지 못 했습니다./ 이같은 비율을 고려해 시민참...