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새정연 당권주자들 장외서도 민심잡기
(앵커) 새정치연합의 당대표 경선은 호남 민심에 따라 좌우된다고 해도 과언이 아니죠.. 세 후보들은 토론회 뿐만 아니라 장외에서도 민심을 다졌습니다. 정용욱 기자입니다. (기자) TV토론회 일정에 맞춰 광주에서 토크콘서트를 가진 문재인 후보는 위기에 빠진 새정치민주연합에 강력한 변화가 필요하다는 말로 말문을 열...
광주MBC뉴스 2015년 01월 16일 -

새정연 당권주자들 첫 생방송 토론..날선 공방
(앵커) 새정치민주연합 차기 당권주자들이 광주에서 한 자리에 모여 첫 생방송 토론을 진행했습니다. 양강 구도를 보이고 있는 문재인박지원 후보가 날선 공방전을 벌인가운데 이인영 후보는 세대 교체만이 해답이라고 주장했습니다. 이계상 기자... (기자) 새정치민주연합 당 대표 경선에서 빅 2로 불리는 문재인 박지원 ...
광주MBC뉴스 2015년 01월 16일 -

차선규제봉 파손 심각..사고 위험까지
◀ANC▶ 도로에서 중앙분리대 역할을 하는 차선규제봉이 몸살을 앓고 있습니다. 교통사고나 불법 주행으로 인한 파손이 많은데 부서진 파편들이 운전자를 위협하고 있습니다. 김진선 기자가 보도합니다. ◀END▶ ◀VCR▶ 차량 통행이 많은 무안의 한 국도. 중앙선을 따라 설치된 차선규제봉이 삐뚤빼뚤 제멋대로 휘어져...
광주MBC뉴스 2015년 01월 16일 -

서대전역만 포함? 반발 예상
(앵커) 호남고속철 정차 노선에 광주역이 빠졌다는 것보다 놀라운 소식은 서대전역은 정차역으로 추가됐다는 점입니다. 일부이긴 하지만 서울-광주간 소요 시간 단축효과가 반감되기 때문입니다. 또, 광주시와 대전시가 요구해왔던 부분 가운데 대전시의 요구만 반영돼 셈이어서 지역의 거센 반발이 예상됩니다. 이어서 김...
광주MBC뉴스 2015년 01월 16일 -

호남고속철 광주역 진입 제외 공식 확인
(앵커) 호남고속철도의 종합운영계획안에서 광주역 진입이 빠져 있다는 사실이 처음으로 공식 확인됐습니다. 광주시가 그동안 요구해왔던 광주역 진입이 무산될 위기에 놓여 개통을 코앞에 둔 상황 속 상당한 진통이 예상됩니다. 김인정 기자입니다. (기자) 국토부가 처음으로 공개한 호남 KTX 종합운영 계획안에는 광주역 ...
광주MBC뉴스 2015년 01월 16일 -

뉴스투데이 다시보기
호남고속철도의 종합운영계획안에서 광주역 진입이 빠져 있다는 사실이 처음으로 공식 확인됐습니다. 서대전역은 정차역으로 추가돼 지역의 거센 반발이 예상됩니다. *********************** 새정치민주연합 차기 당권주자들이 광주MBC가 주최한 첫 TV 토론에서 당내 경선에서 보기 드문 난타전을 벌이며 자신이 적임자임...
광주MBC뉴스 2015년 01월 16일 -

광주 시내버스-2..준공영제 손질 '삐걱'
(앵커) 광주시가 이처럼 문제가 지적된 시내버스 준공영제를 대대적으로 손질하겠다고 나섰는데 정작 이 제도의 문제점을 가장 잘 알고 있는 특정인을 배제하기로해 시작전부터 삐걱거리게 됐습니다. 이계상 기자.. (기자) 시내버스 준공영제를 손질하기 위해 광주시가 전담 태스크 포스를 구성하기로 했습니다. 이를 통해 ...
이계상 2015년 01월 15일 -

광주 시내버스-2..준공영제 손질 '삐걱'
(앵커) 광주시가 이처럼 문제가 지적된 시내버스 준공영제를 대대적으로 손질하겠다고 나섰는데 정작 이 제도의 문제점을 가장 잘 알고 있는 특정인을 배제하기로해 시작전부터 삐걱거리게 됐습니다. 이계상 기자.. (기자) 시내버스 준공영제를 손질하기 위해 광주시가 전담 태스크 포스를 구성하기로 했습니다. 이를 통해 ...
이계상 2015년 01월 15일 -

광주 시내버스-1..연료비 절감할 순 없나?
(앵커) 감사원 감사 때문에 광주 시내버스 준공영제가 제대로 되고 있는지 집중적인 비난이 제기 되고 있습니다. 이 가운데 시민 혈세로 집행되고 있는 연료비 문제에 대한 근본적인 고민이 필요해지고 있습니다. 김철원 기자입니다. (기자) 2014년 한 해 광주 시내버스를 운영하는 데는 모두 1703억원이 들었습니다. 인건...
김철원 2015년 01월 15일 -

광주 시내버스-1..연료비 절감할 순 없나?
(앵커) 감사원 감사 때문에 광주 시내버스 준공영제가 제대로 되고 있는지 집중적인 비난이 제기 되고 있습니다. 이 가운데 시민 혈세로 집행되고 있는 연료비 문제에 대한 근본적인 고민이 필요해지고 있습니다. 김철원 기자입니다. (기자) 2014년 한 해 광주 시내버스를 운영하는 데는 모두 1703억원이 들었습니다. 인건...
김철원 2015년 01월 15일