광주MBC

광주 군공항 이전 특별법 통과 '탄력'

(앵커) 대구*경북 신공항, 일명 TK신공항 특별법이 국회 첫 관문인 국토위 법안소위를 통과했습니다. 광주 군 공항 특별법과 동시에 추진되고 있는 TK신공항 특별법인지라 같은 내용을 담고있는 광주 군공항 이전 특별법도 다음달 열리는 상임위 소위를 통과할 것으로 전망되고 있습니다. 빠르면 다음달 국회 본회의를 통과...

광주전남연구원 8년만에 분리... 27일 임시이사회

광주전남연구원이 통합 운영 8년만에 재분리 공식 절차에 돌입했습니다. 연구원 이사회는 최근 광주시와 전남도가 독립 연구기관 기능 강화 등을 이유로 분리 의견을 제출함에 따라 오는 27일 임시이사회를 열고 안건을 처리할 예정입니다. 광주전남연구원은 1991년 전남발전연구원으로 출범했다가 1995년 광주전남발전연구...

광주 스타트업, 삼성전자가 직접 키운다

(앵커) 삼성전자가 지역의 유망한 벤처기업을 발굴해 지원금도 주고 컨설팅도 해주는 사무소를 광주에 열었습니다. 광주시는 성장잠재력이 큰 지역 벤처기업들이 수도권으로 옮겨가지 않고 지역에 정착할 수 있을 것으로기대하고 있습니다. 보도에 김영창 기잡니다. (기자) 건물 지붕에 특수 페인트를 덧칠해 열을 낮춰 에...

광주시 반려동물 지원 사업 대폭 확대

광주시가 중성화 수술, 반려동물 등록 칩, 입양비 지원 등 반려동물 사업 대상을 대폭 확대합니다. 마당개 중성화 수술 비용을 최대 36만원으로 늘리고, 반려 개*고양이 등록 시 신규 내장형 칩에만 지원하던 것을 외장형에서 내장형으로 변경하는 경우까지 포함하기로 했습니다. 또 지역 동물보호소를 통해 반려동물을 입...

택시회사만 배불린 광주시

(앵커) 보신 것처럼 광주시는 지난 10년 동안 택시업계에 140억원에 이르는 보조금을 지원해왔습니다만, 혈세를 들인만큼의 효과. 즉, 택시 승객을 위한 서비스가 획기적으로 나아졌달지 택시 기사들의 만족도가 높아졌다든지 하는 효과는 있었을까요? 택시기사들의 이야기를 들어봤습니다. 이어서 김영창 기자가 취재했습...

눈치 보는 광주시, '악순환 반복' 택시선진화사업

(앵커) 광주만의 택시 '선진화 사업'의 그늘을 들여다보는 연속보도 이어갑니다. 1백 40억원의 세금을 들여 새 택시 구입비를 지원한 이 사업의 추진 과정은 악순환의 반복이었습니다. 약속한 기간이 끝났는데도 택시 업계는 사정이 어렵다며 계속 지원을 요구했고 지자체는 선심성 지원을 이어온 것으로 의심됩니다. 우종...

[단독]광주시, 140억원짜리 택시 보조금사업 엉망

(앵커) 앞선 보도처럼 광주시는 넘쳐나는 택시를 줄이기보다 택시 숫자를 유지하는 데 세금을 써왔습니다. 다른 지역에 유례가 없는 이 사업은 시행 초기부터 논란이었는데 광주시 감사위원회와 경찰 수사가 진행됐지만 솜방망이 처벌에 그쳤습니다. 한편 법인 택시 조합측이 광주MBC 취재진에게 불리한 보도를 말아달라며 ...

택시 넘치는데, 신차 교체에 140억 쏟아붓기

(앵커) 오랜 불황에 가뜩이나 지갑이 얇아진 시민들은 택시요금 인상 소식이 반가울리 없습니다. 택시업계의 고질적인 문제들을 먼저 풀지 않은 상태에서의 요금 인상 소식이라 더욱 그런데요. 취재해보니 광주시가 그간 택시 신차 교체 비용으로 140억원을 쏟아부은 것으로 확인됐습니다. 어떻게 이런 사업이 시작됐는지, ...

광주 미래차 소부장 기지로... 경쟁력 확보 관건

(앵커) 앞서 보신 것처럼 광주시가 미래차 국가산단에 지정되면서 지역에 미칠 효과를 기대하는 분위기가 커지고 있습니다. 하지만 과제와 우려도 함께 제기되고 있는데요. 미래차를 내세운 신규 산단이 타지자체 여러곳에도 지정된데다 이번 정부의 발표가 전남도와 공동으로 추진하고 있는 반도체특화단지 지정에 영향을 ...

"광주에 미래차 국가산단 만든다"

(앵커) 광주가 국가첨단전략산업 미래자동차 특화단지로 선정됐습니다. 광주시는 그동안 완성차 공장 등 기반 산업은 있지만 추가 투자할 땅이 없어 고민이었는데요. 국가산단 지정을 계기로 정부는 신속하게 지원하고, 광주시는 미래차 발전을 위한 밑그림을 그리겠다고 밝혔습니다. 임지은 기자의 보도입니다. (기자)광주...