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호남고속철3 - 송정역 개통대책, 실효성 의문
(앵커) 이런 논란 속에서도 KTX 개통 날짜는 하루하루 다가오고 있지만 역세권 개발 같은 개통 대책은 지지부진합니다. 정용욱 기자입니다. (기자) 송정역 복합환승센터 예정 부지입니다. 호남고속철 개통이 얼마 남지 않았지만 코레일측과 사업예정자간에 부지 사용 문제가 정리되지 않으면서 언제 착공할 지 장담하기 어...
2015년 01월 29일 -
호남고속철1- 서대전 경유 이제 와 여론수렴?
(앵커)여러분 안녕하십니까? 호남고속철도 서대전 경유안에 대해 정부가 각 지역의 의견을 듣고 있습니다. 논란과 갈등은 심해질대로 심해졌고, 각 지역의 주장도 이미 다 확인된 마당에 이게 무슨 여론 수렴이겠습니까?/ 결국 정부가 최종 결정을 앞두고 명분 쌓기에 나선 것 아니냐는 의혹과 비판이 나오고 있습니다. 김...
2015년 01월 29일 -
호남고속철1- 서대전 경유 이제 와 여론수렴?
(앵커)여러분 안녕하십니까? 호남고속철도 서대전 경유안에 대해 정부가 각 지역의 의견을 듣고 있습니다. 논란과 갈등은 심해질대로 심해졌고, 각 지역의 주장도 이미 다 확인된 마당에 이게 무슨 여론 수렴이겠습니까?/ 결국 정부가 최종 결정을 앞두고 명분 쌓기에 나선 것 아니냐는 의혹과 비판이 나오고 있습니다. 김...
2015년 01월 29일 -
창조혁신센터-2..'자동차벤처 생태계' 구축
(앵커)앞서 보신 것처럼 광주센터의핵심 분야는 수소 연료 전지,파트너는 현대자동차입니다. 특히 현대차 그룹의 의지가 성패를 가를 것으로 보입니다. 보도에 정용욱 기자입니다. (기자) 실물 모형의 수소차 내부 모습입니다. 현재 수소차의 부품 국산화율은95% 정도입니다. 나머지 부품 국산화나기존 부품 양산화를 위해 ...
2015년 01월 27일 -
창조혁신센터-2..'자동차벤처 생태계' 구축
(앵커)앞서 보신 것처럼 광주센터의핵심 분야는 수소 연료 전지,파트너는 현대자동차입니다. 특히 현대차 그룹의 의지가 성패를 가를 것으로 보입니다. 보도에 정용욱 기자입니다. (기자) 실물 모형의 수소차 내부 모습입니다. 현재 수소차의 부품 국산화율은95% 정도입니다. 나머지 부품 국산화나기존 부품 양산화를 위해 ...
2015년 01월 27일 -
창조혁신센터-1..광주 출범 "상생 첫 걸음"
앵커여러분 안녕하십니까? 광주에도 창조경제 혁신센터가 문을 열었습니다. 개소식에는 대통령이 참석했습니다./ 광주를 차세대 자동차 산업의 전진 기지이자 서민 주도형 창조 경제의 진원지로 만들겠다는 비전도 제시됐습니다. 먼저 조현성 기자입니다. 기자 "지역의 소상공인과 자영업자들이 대기업과의 상생을 통해 어...
조현성 2015년 01월 27일 -
창조혁신센터-1..광주 출범 "상생 첫 걸음"
앵커여러분 안녕하십니까? 광주에도 창조경제 혁신센터가 문을 열었습니다. 개소식에는 대통령이 참석했습니다./ 광주를 차세대 자동차 산업의 전진 기지이자 서민 주도형 창조 경제의 진원지로 만들겠다는 비전도 제시됐습니다. 먼저 조현성 기자입니다. 기자 "지역의 소상공인과 자영업자들이 대기업과의 상생을 통해 어...
조현성 2015년 01월 27일 -
장성, 학사농장 "생산*소비자 힘 합쳐요"
(앵커) 우리 농업의 활로 개척을 위해 소비자들을 농업 경영에 직접 참여시켜보자는 움직임이 일고 있습니다. 한 영농조합법인이 회원과 소비자를 대상으로 투자 유치에 나서 경과가 주목됩니다. 조현성 기자 (기자) 친환경 농산물과 가공식품을 전문적으로 판매하는 유통 매장입니다. 질 좋은 농산물의 박리다매를 표방하...
조현성 2015년 01월 25일 -
장성, 학사농장 "생산*소비자 힘 합쳐요"
(앵커) 우리 농업의 활로 개척을 위해 소비자들을 농업 경영에 직접 참여시켜보자는 움직임이 일고 있습니다. 한 영농조합법인이 회원과 소비자를 대상으로 투자 유치에 나서 경과가 주목됩니다. 조현성 기자 (기자) 친환경 농산물과 가공식품을 전문적으로 판매하는 유통 매장입니다. 질 좋은 농산물의 박리다매를 표방하...
조현성 2015년 01월 25일 -
혁신도시 택시2 - '택시공동사업구역' 난항
(앵커) 이런 문제를 자치단체들이 모르는 건 아닙니다. 해법도 찾고 있습니다. 그러나 걸림돌이 있습니다. 이어서 김철원 기자입니다. (기자) 1만원 가량의 웃돈을 제외하면 광주 송정역에서 혁신도시 한전 사옥까지 광주택시의 요금은 13,640원입니다. 반면 나주 택시를 타고 그대로 다시 광주로 올 경우에는 요금이 18,84...
2015년 01월 23일