광주MBC

호남고속철 개통1 - 광주송정역 현지 진행 고지

(오프닝) 남)여러분 안녕하십니까? 여)여기는 광주 송정역입니다. 남)드디어 내일,호남고속철도가 개통합니다. 공사를 시작한지 5년 4개월만이고, 호남에 철도가 다니기 시작한지 101년만입니다. 여)역사적인 날인만큼 오늘 뉴스데스크는 이곳 송정역에서 특집으로 진행합니다.

호남고속철 개통10 - 전라선은 어떻게 달라지나?

◀앵 커▶ 남)전라선도 고속철도 개통의 덕을 보게 됐습니다만 시간 단축 효과는 미미합니다. 여)여수를 비롯한 전남 동부지역은 기대와 함께 걱정도 많아 보입니다. 문형철 기자의 보도입니다. [C/G 1] 호남고속철 개통으로 서울 용산에서 여수까지 전라선KTX 운행거리는 391.6Km로 조정됐습니다. 기존 노선보다 28.6Km 줄어...

호남고속철 개통9 - 고속철 2단계 대통령 언급 없었다

◀앵 커▶ 남)아직 연결해야 할 길은 더 남아 있습니다. 당장 광주와 목포를 연결하는 호남선 2단계 사업도 그 중의 하나입니다. 여)하지만 박근혜 대통령은 2단계 사업에 대해 한마디도 언급하지 않았습니다. 문연철 기자입니다. 얽힌 실타래를 풀어줄 것이란 기대가 컸기에 실망도 컸습니다. 박근혜 대통령이 호남선KTX 1단...

호남고속철 개통8 - 경상도로도 빨리 갈 수 있다

(앵커) 남)호남고속철도 개통으로 남북 뿐만 아니라 동서 연결도 한층 빨라지게 됐습니다. 여)보다 편리하고 효율적으로 KTX 열차를 이용하는 방법, 이계상 기자가 알려드립니다. (기자) 호남선 KTX 열차를 타고 광주에서 서울까지 가는 데 걸리는 평균 시간은 1시간 47분입니다. (c.g) /밤 9시 20분에 송정역에서 출발하는...

호남고속철 개통7 - 지역발전하는 데 요금이 복병

호남 고속철 개통 효과가 마냥 장밋빛인 것만은 아닙니다. 특히 문화*관광 분야에서 기대했던 효과가 현실로 나타날 지 걱정하는 목소리도 많은데요, 서울에서 광주까지 왕복 10만원에 가까운 요금이 걸림돌로 작용할 공산이 커졌습니다. 박수인 기자 ◀인터뷰▶ "부담돼서 올때는 새마을호 타고..." ◀인터뷰▶ "요금은 부담...

호남고속철 개통6 - 준비하면 빨대효과 없다

(앵커) 호남고속철이 다니기 시작하면 의료나 쇼핑 소비의 상당 부분을 수도권에 뺏기는 것 아니냐는 우려도 나옵니다. 이른바 빨대 효과를 염려하는 것인데 준비 여하에 따라 위기는 기회가 될 수도 있습니다. 조현성 기자 내과 전문의 안명수씨는 수술이 필요한 암 환자에게 특별한 경우를 제외하고 전남대,조선대 두 대...

호남고속철 개통5 - 남도관광 도약 원년

(앵커) 남)길이 가까워지면 사람들의 왕래도 늘어날 겁니다. 여)맛과 멋의 고장인 남도로서는 관광으로 도약할 수 있는 기회를 잡을 수도 있습니다. 남)더욱이 올해는 광주 유대회와 문화전당 개관도 예정돼 있습니다. 여)기대가 클 수 밖에 없겠죠. 이 소식은 정용욱 기자입니다. (기자) 대한민국 굴비 1번지인 영광 법성...

호남고속철 개통4 - 9시간뒤 첫 차 출발

(앵커) 남)호남고속철도 첫 차는 내일 새벽, 서울 용산역에서 출발합니다. 이제 9시간도 채 남지 않았습니다. 여)지금 용산역에 김인정 기자가 나가 있습니다. 어떻습니까? 출발 준비는 다 끝났습니까? (기자) 네, 용산역에 나와있습니다. 9시간 뒤, 호남고속철 첫 열차가 이곳 용산역에서 출발합니다. 더 넓어진 신형 KTX...

호남고속철 개통3 - 착공에서 개통까지

호남고속철 착공에서 완공까지

호남고속철 개통2 - 대통령 지역 발전할 것

(앵커) 남)먼저,오늘 있었던 개통식부터 전하겠습니다. 한때 소외의 대명사였던 호남선은 이제 도약의 디딤돌로 거듭나게 됐습니다. 여)개통식에 참석한 박근혜 대통령은 호남고속철도 개통이 지역 발전의 전기가 될 것이라고 말했습니다. 첫 소식, 김철원 기자입니다. (이펙트)폭죽 2015년 4월, 호남고속철시대가 열렸습니...