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여순사건 기획단 2기 가동...행정 지연·인력난 '걸림돌'
(앵커)특별법 시행 이후 여순사건은역사 왜곡과 편향 인사 등숱한 논란을 겪어 왔습니다.우여곡절 속에서도지난해 새롭게 보고서작성기획단이 구성되는 등의미 있는 성과도 있었는데요.하지만 완전한 명예 회복까지는넘어야 할 산이 아직 많습니다.김단비 기자입니다.(기자)제2기 여순사건 진상조사보고서작성기획단에 합류...
김단비 2026년 01월 07일 -

'K-스틸법' 침울한 광양 지역경기 활력될까?
(앵커)철강 경기 악화에 광양은 지난 해 유난히 어려운 한해를 보냈습니다.가뭄에 단비 같은 'K-스틸법'이 제정되며 지역 산업 지원을 위한 근거까지 이끌어 냈지만 여전히 적잖은 현안 과제들을 안고 있습니다.김주희 기자가 보도합니다. (기자)철강 경기의 침체와 고율 관세의 여파로지난 해 포스코의 매출은지난 2022년 ...
김주희 2026년 01월 07일 -

'해양쓰레기 1위' 오명 벗는다.. 전남도, 정화선 건조 국비 확보
전라남도가 해양쓰레기 수거에 대응하기 위해신규 해양환경정화선 건조에 나섭니다.전남도는 오는 2028년까지 국·도비 75억 원을 투입해인양틀과 크레인 등을 갖춘 150톤 급 전용 환경정화선을 건조하기로 하고올해 설계비로 국비 4억 원을 확보했다고 밝혔습니다.긴 해안선과 다수의 섬을 보유하고 있는 전남은해양쓰레기 ...
김단비 2026년 01월 07일 -

여순사건 기획단 2기 가동...행정 지연·인력난 '걸림돌'
(앵커)특별법 시행 이후 여순사건은역사 왜곡과 편향 인사 등숱한 논란을 겪어 왔습니다.우여곡절 속에서도지난해 새롭게 보고서작성기획단이 구성되는 등의미 있는 성과도 있었는데요.하지만 완전한 명예 회복까지는넘어야 할 산이 아직 많습니다.김단비 기자입니다.(기자)제2기 여순사건 진상조사보고서작성기획단에 합류...
김단비 2026년 01월 07일 -

업무는 위임, 점검은 '줄자'로..무안공항 관리의 민낯
(앵커)제주항공 참사의 원인으로 지목된무안공항 로컬라이저는해마다 진행된 안전 점검에서문제가 없다는 평가를 받아 왔다는 소식, 어제 전해드렸습니다.확인 결과,국토교통부의 점검 방식 자체가국제 기준과는 거리가 멀었습니다.국토교통부부터 지방항공청,공항 출장소까지 이어진부실 점검의 구조를윤소영 기자가 취재...
윤소영 2026년 01월 07일 -

김문수 "무안공항 로컬라이저 공개 자료 1건 뿐"
제주항공 여객기 참사의 주요 원인으로 지목된 무안공항의 '로컬라이저' 관련 자료 15건 중 공개된 것은 예산 관련, 단 1건에 불과한 것으로 드러났습니다.민주당 김문수 의원이국토교통부 자료를 분석한 결과로,설계 도면이나 시공 내역, 안정성 점검 결과 등 사고 원인을 규명할 핵심 자료 대부분은 비공개 처리됐습니다....
유민호 2026년 01월 07일 -

'해양쓰레기 1위' 오명 벗는다.. 전남도, 정화선 건조 국비 확보
전라남도가 해양쓰레기 수거에 대응하기 위해신규 해양환경정화선 건조에 나섭니다.전남도는 오는 2028년까지 국·도비 75억 원을 투입해인양틀과 크레인 등을 갖춘 150톤 급 전용 환경정화선을 건조하기로 하고올해 설계비로 국비 4억 원을 확보했다고 밝혔습니다.긴 해안선과 다수의 섬을 보유하고 있는 전남은해양쓰레기 ...
김단비 2026년 01월 07일 -

김문수 "무안공항 로컬라이저 공개 자료 1건 뿐"
제주항공 여객기 참사의 주요 원인으로 지목된 무안공항의 '로컬라이저' 관련 자료 15건 중 공개된 것은 예산 관련, 단 1건에 불과한 것으로 드러났습니다.민주당 김문수 의원이국토교통부 자료를 분석한 결과로,설계 도면이나 시공 내역, 안정성 점검 결과 등 사고 원인을 규명할 핵심 자료 대부분은 비공개 처리됐습니다....
유민호 2026년 01월 07일 -

중국에서 전남 해상풍력 전략산업 설명회
이재명 대통령의 중국 국빈 방문과 연계한 산업통상부의 지자체 투자유치 설명회에서 해상풍력을 비롯한 전남 전략산업 설명회가 진행됐습니다.어제(6) 베이징에서 열린 설명회에선 중국 유망 투자기업들이 참여한 가운데 전남 투자에 따른 인센티브와 행정 지원 체계 등에 대한 맞춤형 개별 면담이 이뤄졌습니다.
서일영 2026년 01월 07일 -

'부러지기 쉬운지' 실측 없었다..형식적 점검이 키운 참사
(앵커)179명의 목숨을 앗아간 제주항공 여객기 참사, 그 핵심 원인으로 활주로 끝에 설치된 '콘크리트 둔덕'이 지목됐습니다.국토교통부는 매년 방위각 시설의 파손 용이성을 점검해 왔지만, 정작 치명적인 위험 요소는 걸러내지 못했습니다.확인 결과, 국토부는 이런 점검에 필수적인 실측 장비조차 갖추지 않았던 것으로 ...
윤소영 2026년 01월 06일